Our concentrate on is always to consolidate and improve high-quality and repair of available items, meanwhile continually produce new products to meet distinctive customers' ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊື່ສຽງສູງ Front Passenger Side Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly Front Inner and Outer Tie Rod ສິ້ນສຸດການທົດແທນ, ຄວາມຈິງໃຈແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ quanlity ດີກວ່າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບ factoty ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຈ່າຍຄ່າຢ້ຽມຢາມແລະຄໍາແນະນໍາແລະອົງການຈັດຕັ້ງ.
ຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ຈະລວບລວມແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບສູງແລະການສ້ອມແປງລາຍການທີ່ມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ສືບຕໍ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ.ຈີນ​ບານ​ຂໍ້​ຕໍ່​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ບານ​ຮ່ວມ​ກັນ rod ສິ້ນ​ສຸດ​, ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າຫຼາຍດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະການບໍລິການຜູ້ຊ່ຽວຊານ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຈາກທົ່ວໂລກດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາບົນພື້ນຖານຂອງຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວແລະເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ຟັງຊັນ:ແຂນ pitman ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຫັນລໍ້.
ແຂນ pitman ຂອງລົດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາເພື່ອຮັກສາສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.ຖ້າພວງມາໄລຂອງທ່ານວ່າງ ຫຼື “ການເກັບກູ້” ຫຼາຍເກີນໄປ, ຍານພາຫະນະຈະດຶງໄປຂ້າງໜຶ່ງ.
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຂນ pitman ຂອງທ່ານ?ຖ້າແຂນ pitman ວ່າງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາ.ອາການຂອງແຂນ idler ຫຼື pitman ມີບັນຫາປະກອບມີການຂາດການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ການຫຼຸດຜ່ອນການຕອບໂຕ້ຂອງພວງມາໄລ, ມ້ວນ, ຍານພາຫະນະ tilt ໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະການສວມຂອງຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.ມັນເປັນອັນຕະລາຍເມື່ອ pitman arm ຫຼື idler arm ບໍ່ດີ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ:

ຮັບປະກັນ/ການຮັບປະກັນ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນ
ການຈັດສົ່ງດ່ວນ
ການອະນຸມັດຄຸນນະພາບ
ການບໍລິການ
ຍອມຮັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ

ຮັບປະກັນ:

ການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງມາຈາກພວກເຮົາສໍາລັບໄລຍະເວລາ 24 ເດືອນ.
ພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານທົດແທນຟຣີສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຄໍາສັ່ງໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ.
ການຮັບປະກັນນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຄວາມລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກ:

• ອຸບັດເຫດ ຫຼື ການປະທະກັນ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ ຫຼືລ່ວງລະເມີດ.
• ຄວາມເສຍຫາຍອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ.
• ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ນອກຖະໜົນ ຫຼືເພື່ອຈຸດປະສົງການແຂ່ງ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງ)

ການຫຸ້ມຫໍ່:                             

1.Polybag
2.ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງເປັນກາງ
3.Topshine ສີກ່ອງບັນຈຸ
4.Customized ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງ

ຕົວຢ່າງຮູບ:

ເວລາຈັດສົ່ງ:

1. 5-7days ມີຫຼັກຊັບ

2. 25-35days ການຜະລິດມະຫາຊົນ

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ:

FAQ:

Q1.ເຈົ້າເປັນບໍລິສັດຜະລິດ ຫຼືບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A1: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດແລະພວກເຮົາຍັງມີໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.

Q2.MOQ ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A2: ພວກເຮົາບໍ່ມີ MOQ.ພວກເຮົາຍອມຮັບປະລິມານຕ່ໍາສໍາລັບຄໍາສັ່ງທົດລອງຂອງທ່ານ .ສໍາລັບລາຍການທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງທ່ານຢູ່ທີ່ 5pcs

Q3.ເວລາການຜະລິດດົນປານໃດ?
A3: ສໍາລັບບາງລາຍການພວກເຮົາເກັບຮັກສາຫຼັກຊັບບາງຢ່າງທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໃນ 2 ອາທິດ New poductioin leadtime 30 ມື້-60days.

Q4.ໄລຍະການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A4: ສົນທະນາ!ພວກເຮົາຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນໂດຍ T/T, L/C, Western Union.

Q5.ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A5: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ໃນ polybag ຫຼືກ່ອງທີ່ເປັນກາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ cartons ສີນ້ໍາຕານ. ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດເຮັດການຫຸ້ມຫໍ່ custom ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ. ຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ຈະລວບລວມແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບສູງແລະການສ້ອມແປງລາຍການທີ່ມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຜະລິດຕະພັນເພື່ອຕອບສະຫນອງລູກຄ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ' ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊື່ສຽງສູງ Front Passenger Side Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly Front Inner and Outer Tie Rod Ends Replacement, sincerity and strength ,constantly preserve approved superior quanlity ,welcome to our factoty for pay a visit to and ຄໍາແນະນໍາແລະການຈັດຕັ້ງ.
ຊື່ສຽງສູງຈີນ​ບານ​ຂໍ້​ຕໍ່​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ບານ​ຮ່ວມ​ກັນ rod ສິ້ນ​ສຸດ​, ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າຫຼາຍດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະການບໍລິການຜູ້ຊ່ຽວຊານ.ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບເພື່ອນມິດຈາກທົ່ວໂລກດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແລະຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາບົນພື້ນຖານຂອງຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວແລະເຊິ່ງກັນແລະກັນ.