ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ "ຮັດກຸມລູກຄ້າ", ວິທີການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຕ້ອງການ, ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດນະວັດຕະກໍາແລະກໍາລັງແຮງງານ R&D ທີ່ແຂງແຮງ, ພວກເຮົາສະເຫມີສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດແລະລາຄາຂາຍທີ່ຮຸກຮານສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ OEM ຕົ້ນສະບັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. Tie Rod End Rack End Stabilizer Link Ball Joint Plant for Toyota 4runner,Carina,Dyna,Avalon,Prado,Tundra,Echo,Avensis,Vios, Adhering towards the enterprise philosophy of 'customer to start with, forge ahead', we sincerely welcome clientele ຈາກ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ຈະ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ​.
ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ "ຮັດກຸມລູກຄ້າ", ວິທີການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຕ້ອງການ, ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາແລະກໍາລັງແຮງງານ R&D ທີ່ແຂງແຮງ, ພວກເຮົາສະເຫມີສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ, ການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດແລະລາຄາຂາຍທີ່ຮຸກຮານສໍາລັບຈີນ Ball Joint ແລະ Tie Rod End, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ສະເຫມີກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບເປັນພື້ນຖານຂອງບໍລິສັດ, ຊອກຫາການພັດທະນາໂດຍຜ່ານລະດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, abiding by iso9000 ມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການສ້າງບໍລິສັດອັນດັບຫນຶ່ງໂດຍຈິດໃຈຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າ - marking ຄວາມຊື່ສັດແລະ optimism.

ຟັງຊັນ：ຂໍ້ຕໍ່ຂອງບານແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການອອກແບບບານ ແລະເຕົ້າຮັບ, lubricated ດ້ວຍ grease ແລະປົກຫຸ້ມດ້ວຍເກີບຂີ້ຝຸ່ນ.ປະຈຸບັນຂໍ້ຕໍ່ລູກສ່ວນຫຼາຍຖືກປະທັບຕາໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆຈາກການທໍາລາຍຂໍ້ຕໍ່ແລະປ້ອງກັນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເວລາໃດທີ່ຈະປ່ຽນແທນຂອງເຈົ້າຮ່ວມບານ?ຖ້າມີບັນຫາກັບລູກປືນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດແທນການປະກອບທັງຫມົດ.ອີງຕາມປະເພດຂອງ suspension, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ລູກຂຶ້ນແລະລົງ.ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງຫນ້າ, ຂໍ້ຕໍ່ລູກຕ່ໍາມັກຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສວມໄວ..

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ:

ຮັບປະກັນ/ການຮັບປະກັນ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນ
ການຈັດສົ່ງດ່ວນ
ການອະນຸມັດຄຸນນະພາບ
ການບໍລິການ
ຍອມຮັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ

ຮັບປະກັນ:

ການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງມາຈາກພວກເຮົາສໍາລັບໄລຍະເວລາ 24 ເດືອນ.
ພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານທົດແທນຟຣີສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຄໍາສັ່ງໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ.
ການຮັບປະກັນນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຄວາມລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກ:

• ອຸບັດເຫດ ຫຼື ການປະທະກັນ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ ຫຼືລ່ວງລະເມີດ.
• ຄວາມເສຍຫາຍອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ.
• ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ນອກຖະໜົນ ຫຼືເພື່ອຈຸດປະສົງການແຂ່ງ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງ)

ການຫຸ້ມຫໍ່:                             

1.Polybag
2.ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງເປັນກາງ
3.Topshine ສີກ່ອງບັນຈຸ
4.Customized ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງ

ຕົວຢ່າງຮູບ:

ເວລາຈັດສົ່ງ:

1. 5-7days ມີຫຼັກຊັບ

2. 25-35days ການຜະລິດມະຫາຊົນ

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ:

FAQ:

Q1.ເຈົ້າເປັນບໍລິສັດຜະລິດ ຫຼືບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A1: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດແລະພວກເຮົາຍັງມີໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.

Q2.MOQ ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A2: ພວກເຮົາບໍ່ມີ MOQ.ພວກເຮົາຍອມຮັບປະລິມານຕ່ໍາສໍາລັບຄໍາສັ່ງທົດລອງຂອງທ່ານ .ສໍາລັບລາຍການທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງທ່ານຢູ່ທີ່ 5pcs

Q3.ເວລາການຜະລິດດົນປານໃດ?
A3: ສໍາລັບບາງລາຍການພວກເຮົາເກັບຮັກສາຫຼັກຊັບບາງຢ່າງທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໃນ 2 ອາທິດ New poductioin leadtime 30 ມື້-60days.

Q4.ໄລຍະການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A4: ສົນທະນາ!ພວກເຮົາຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນໂດຍ T/T, L/C, Western Union.

Q5.ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A5: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ໃນ polybag ຫຼືກ່ອງທີ່ເປັນກາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ cartons ສີນ້ໍາຕານ. ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດເຮັດການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກໍາຫນົດເອງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ນໍາໃຊ້ປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ "Client-Oriented", ຄວາມຕ້ອງການວິທີການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສູງ, ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດນະວັດກໍາແລະ. ຍັງເປັນແຮງງານ R&D ທີ່ແຂງແກ່ນ, ພວກເຮົາສະເຫມີຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດແລະລາຄາຂາຍທີ່ຮຸກຮານສໍາລັບໂຮງງານທີ່ກໍາຫນົດເອງ Original OEM Packing High Quality Tie Rod End Rack End Stabilizer Link Ball Joint Plant for Toyota 4runner, Carina, Dyna, Avalon, Prado, Tundra , Echo, Avensis, Vios, Adhering towards the enterprise philosophy of 'customer to start with, forge ahead', ພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມນັບຖືຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າຈາກບ້ານແລະຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບພວກເຮົາ.
ໂຮງງານຜະລິດປັບແຕ່ງຈີນ Ball Joint ແລະ Tie Rod End, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ສະເຫມີກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບເປັນພື້ນຖານຂອງບໍລິສັດ, ຊອກຫາການພັດທະນາໂດຍຜ່ານລະດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, abiding by iso9000 ມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການສ້າງບໍລິສັດອັນດັບຫນຶ່ງໂດຍຈິດໃຈຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າ - marking ຄວາມຊື່ສັດແລະ optimism.