Our solutions are broadly acknowledged and dependable by users and may meet continuously developing economic and social wants for CE Certificate Original OEM Packing High Quality Tie Rod End Rack End Stabilizer Link Ball Joint for Toyota Landcruiser, Hiace, Corolla, Yaris, Lexus, Tacoma, Highlander , RAV4, ໃນຖານະເປັນກຸ່ມທີ່ມີປະສົບການພວກເຮົາຍັງຍອມຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ເຮັດເອງ.ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີເພື່ອພັດທະນາຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບຄວາມສົດໃສດ້ານທັງຫມົດ, ແລະສ້າງຕັ້ງການເປັນຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດທຸລະກິດ win-win ໄລຍະຍາວ.
ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ ແລະອາດຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະສັງຄົມທີ່ກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.China Ball Joint ແລະ Tie Rod End, We're going to do our utmost to cooperate & satisfying with you based on top-grade quality and competitive price and best after service , sincerely look forward to cooperating with you and make achievements in the future!
ປະເພດ: | ຂະຫນາດມາດຕະຖານ OEM | ວັດສະດຸ: | NR-ໂລຫະ |
ຂະໜາດ: | ຂະຫນາດມາດຕະຖານ OEM | ການຮັບປະກັນ: | 24 ເດືອນ |
ສີ: | ດຳ | MOQ: | 50 |
ເວລາຈັດສົ່ງ: | 15-35 ມື້ | ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງ: | SEA ຫຼື AIR |
ການຈ່າຍເງິນ: | T/T | ການຫຸ້ມຫໍ່: | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ / ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງ |
ຟັງຊັນ:ແຂນ pitman ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຫັນລໍ້.
ແຂນ pitman ຂອງລົດຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາເພື່ອຮັກສາສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.ຖ້າພວງມາໄລຂອງທ່ານວ່າງ ຫຼື “ການເກັບກູ້” ຫຼາຍເກີນໄປ, ຍານພາຫະນະຈະດຶງໄປຂ້າງໜຶ່ງ.
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແຂນ pitman ຂອງທ່ານ?ຖ້າແຂນ pitman ວ່າງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄປມາ.ອາການຂອງແຂນ idler ຫຼື pitman ມີບັນຫາປະກອບມີການຂາດການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ການຫຼຸດຜ່ອນການຕອບໂຕ້ຂອງພວງມາໄລ, ມ້ວນ, ຍານພາຫະນະ tilt ໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະການສວມຂອງຢາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ.ມັນເປັນອັນຕະລາຍເມື່ອ pitman arm ຫຼື idler arm ບໍ່ດີ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນ:
ຮັບປະກັນ/ການຮັບປະກັນ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນ
ການຈັດສົ່ງດ່ວນ
ການອະນຸມັດຄຸນນະພາບ
ການບໍລິການ
ຍອມຮັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ
ຮັບປະກັນ:
ການຮັບປະກັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງມາຈາກພວກເຮົາສໍາລັບໄລຍະເວລາ 24 ເດືອນ.
ພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານທົດແທນຟຣີສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຄໍາສັ່ງໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານ.
ການຮັບປະກັນນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຄວາມລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກ:
• ອຸບັດເຫດ ຫຼື ການປະທະກັນ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ ຫຼືລ່ວງລະເມີດ.
• ຄວາມເສຍຫາຍອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ.
• ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ນອກຖະໜົນ ຫຼືເພື່ອຈຸດປະສົງການແຂ່ງ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງ)
ການຫຸ້ມຫໍ່:
1.Polybag
2.ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງເປັນກາງ
3.Topshine ສີກ່ອງບັນຈຸ
4.Customized ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງ
ຕົວຢ່າງຮູບ:
ເວລາຈັດສົ່ງ:
1. 5-7days ມີຫຼັກຊັບ
2. 25-35days ການຜະລິດມະຫາຊົນ
ການຂົນສົ່ງ:
FAQ:
Q1.ເຈົ້າເປັນບໍລິສັດຜະລິດ ຫຼືບໍລິສັດການຄ້າບໍ?
A1: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດແລະພວກເຮົາຍັງມີໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.
Q2.MOQ ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A2: ພວກເຮົາບໍ່ມີ MOQ.ພວກເຮົາຍອມຮັບປະລິມານຕ່ໍາສໍາລັບຄໍາສັ່ງທົດລອງຂອງທ່ານ .ສໍາລັບລາຍການທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງທ່ານຢູ່ທີ່ 5pcs
Q3.ເວລາການຜະລິດດົນປານໃດ?
A3: ສໍາລັບບາງລາຍການພວກເຮົາເກັບຮັກສາຫຼັກຊັບບາງຢ່າງທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໃນ 2 ອາທິດ New poductioin leadtime 30 ມື້-60days.
Q4.ໄລຍະການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A4: ສົນທະນາ!ພວກເຮົາຍອມຮັບການຈ່າຍເງິນໂດຍ T/T, L/C, Western Union.
Q5.ເງື່ອນໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A5: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ໃນ polybag ຫຼືກ່ອງທີ່ເປັນກາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ cartons ສີນ້ໍາຕານ. ນອກຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດເຮັດການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກໍາຫນົດເອງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ. ການແກ້ໄຂຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ແລະອາດຈະຕອບສະຫນອງການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບໃບຢັ້ງຢືນ CE ຕົ້ນສະບັບ OEM. Packing ຄຸນະພາບສູງ Tie Rod End Rack End Stabilizer Link Ball Joint ສໍາລັບ Toyota Landcruiser, Hiace, Corolla, Yaris, Lexus, Tacoma, Highlander, RAV4 , As an experienced group we also accept custom-made orders.ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນສະເຫມີເພື່ອພັດທະນາຄວາມຊົງຈໍາທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບຄວາມສົດໃສດ້ານທັງຫມົດ, ແລະສ້າງຕັ້ງການເປັນຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດທຸລະກິດ win-win ໄລຍະຍາວ.
ໃບຢັ້ງຢືນ CEChina Ball Joint ແລະ Tie Rod End, We're going to do our utmost to cooperate & satisfying with you based on top-grade quality and competitive price and best after service , sincerely look forward to cooperating with you and make achievements in the future!